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走进伊朗

2014-11-8 07:33| 发布者: 站长| 查看: 45| 评论: 0

摘要: 以我在伊朗的亲眼所见和切身感受,我觉得中国很多人虽然对伊朗的话题很感兴趣,很多人都愿意发表一些见解,但大多对伊朗的实际情况并不了解,美国强大的宣传机器按布什定的调子或以对伊斯兰教的偏见把伊朗作为邪恶国 ...

 本人因生意的事情近两三年多次去伊朗,一般一次待二十多天,签证期是三十天,只有一次做了一次延期,待了两个月。   


  多次去伊朗,但从没有住过饭店,都是在居民区租公寓,因此和一般居民接触较多,此外,在生意上也接触了很多伊朗大大小小的公司和一些政府机构的人员。   


  以我在伊朗的亲眼所见和切身感受,我觉得中国很多人虽然对伊朗的话题很感兴趣,很多人都愿意发表一些见解,但大多对伊朗的实际情况并不了解,美国强大的宣传机器按布什定的调子或以对伊斯兰教的偏见把伊朗作为邪恶国家所做的宣传对一些人好像也有潜移默化的影响。我想,把自己去伊朗和在伊朗的亲眼所见和切身感受写一些,对有兴趣于伊朗的朋友们了解实际的伊朗或许会有些帮助。不过,本人不是政界人士,也没有对伊朗做过专门的研究,不了解伊朗上层及其宗教政治经济体制的全面情况,对这些有兴趣的朋友,我没有什么可说的。   


  首先,去伊朗要申请签证,伊朗实行反签证,由伊朗公司发邀请,通过伊朗外交部发到伊朗驻中国大使馆,伊朗大使馆收到伊朗发来的邀请函,你就可以凭护照去使馆办签证了。伊朗对中国人申请去伊朗的签证的审批非常宽松,除特殊情况外,一般不会拒签。单次往返的商务签证允许的停留期一般是30天。到伊朗后,如果需要,可以办延期,但如果没有伊朗朋友的帮助,可能比较麻烦,还有可能被认为在伊朗工作而征税。   


  从中国去伊朗,主要有三个途径,一是乘伊朗航空公司的班机从北京直飞德黑兰;一是先去迪拜,或是卡塔尔的多哈,在从那里转机去德黑兰。   


  伊朗航空公司飞北京的飞机是波音747SP,是可乘大约300人的大飞机。飞机都是至少有近三十年的老飞机,是伊朗巴列维国王时期从美国买的。伊朗伊斯兰革命以后,美国对伊朗实行经济封锁,就不卖给伊朗飞机了,空中客车使用一些美国的技术,也受美国制裁的限制,不能卖给伊朗。所以,伊朗航空公司飞国际航线的大型客机最新的可能也是70年代已经飞了近30年的飞机。据曾在伊朗航空公司工作的人说,有的飞机已经飞了40多年了。不过,亲身乘坐伊朗航空公司的飞机,感觉飞机保养的很不错,看不出是飞了三、四十年的老飞机。另外,据介绍,伊朗航空公司有二、三十架(或者还多)这样的大型客机,如果这样,三十年前的伊朗航空公司在世界上是很大的非常先进的航空公司了。伊朗的飞行员驾驶飞机的技术给我的感觉非常好,作为外行人,仅凭起飞和降落的感觉来说,比我乘坐过的中国几家航空公司和一些外国大航空公司的最新的飞机感觉还好,尤其是降落非常平稳,有一次我睡着了,在德黑兰机场降落,都没感觉出来,直到飞机落地滑行才知道已经到了。据伊朗航空公司的人说,伊朗航空公司的老驾驶员及航管和机务人员都是原来美国培训出来的。不过,在伊朗国内航线上坐飞机有时很吓人。一次我和朋友一起从伊朗第二大城市马什   


  哈德回德黑兰,坐的飞机是波音727,我想可能有四、五十年了,起飞前,飞机加压,我们听到吱吱的响声,一找,发现是飞机的窗户漏气。找乘务员,他们说没关系。飞了一路,提心吊胆,不过还真没什么事。   


  伊朗航空公司的乘务员很有特色,除了空姐,还有空哥。空姐看上去都不很年轻了,带一种带纱巾的帽子,帽子设计很得体,遮住头发,但不遮脸。伊朗飞机上供应的饭菜虽然都是清真的,但我觉得比其他航空公司的飞机供应的饭菜质量和口味都好,至少比我坐过的中国的航空公司的飞机供应的中餐的质量和口味好很多。还有一点特殊的,别的航空公司的飞机上供应的餐具都是塑料的,而伊朗飞机上的餐具,刀叉勺都是不锈钢的,而且很厚实,拿在手里沉甸甸的,不是那种廉价的东西。   


我几次往返伊朗,都是在德黑兰的老机场起降,新的机场据说已经启用,但我没去过。老机场相比哪些现代化的新机场很简陋,但并不脏破。  


  在德黑兰机场进出海关检查非常宽松,海关安检人员态度也非常友好,没有象有的国家的机场海关人员那样刁难人,索要小费的现象。多次进出,好像没有看到海关让人打开行李检查,不论是对伊朗人还是外国人。不过有一次出境时,我不慎把一把瑞士军刀放在随身的手提箱里被查出来了。伊朗安检说我的箱子里有一把刀,我取出后,他们把刀封在一个信封里,让我签上名,告诉我,东西交给机组人员,到目的的后可以向机组人员索还。我亲眼看到那个安检人员把东西交给了机组人员,但那次坐的是阿联酋航空公司的飞机,下飞机时问出舱口的机组人员,他们让我找机场(在香港)的人,再问机场的人却谁都不知道了。  


  德黑兰北面是山,东西两边也是延伸的山头,城市就在山脚下,城北一带在近山角的山坡上。北面的山很高,估计有三四千米高,快到夏季是,从城里向北看,还可以看到山顶的积雪。从一些南北向的大街向北看,路头远处就是积雪的高山,景色即使不能说很美,也挺不错的。  


  德黑兰给人的第一印象是很大,从北面的山上可以看到城市全景的大部分,但向南看,即使在晴天,好像也看不清楚城市的边缘。从面积上,感觉比北京大很多(不算远近郊区县),据说德黑兰人口有1,600多万,还有很多阿富汗难民。  


  德黑兰的高层建筑不多,甚至可以说很少。十多层的饭店就算高层建筑了。城市南部显得比较旧,据说住的大多是比较穷的人,富人大多住在北部。我几次去租住的公寓都在偏北部。  


  德黑兰的居民住宅大多是五、六层或七、八层的小楼。伊朗盛产大理石,一般住宅的院墙,楼外面和楼道的地面墙壁多是大理石面墙,显得很气派。楼里都有电梯,多是小电梯,进4个人就挤了。  


  从我住过的公寓和去过的很多伊朗人的家看,一般一套房间面积都超过200平米,还有一些自己家住上下两层。有钱人就另当别论了。我去过的一些比较有钱的伊朗人家,是自己家或两三家一座楼,一家从一层到三层或四层,自己家的楼梯。有的还有自己的游泳池和桑拿房。一般人家的客厅都比较大,几十平米或更大,多是铺地毯。一般都是两个卫生间,两三个居室。厨房和客厅一般都相连,不是单独的房间。一般都有洗衣机,抽油烟机。做饭用管道天然气,一般炉灶都是六个灶眼的整体炉盘。家里都有空调,多数是自己家的中央空调。不过,很少能见到北京一般人家用的那种空调。很多伊朗人家里都有一个单独的小房间,用来装空调主机,机器好像是水冷的,可能是用天然气的,大约有一米多高,工作起来噪音比我们用的电动空调大很多,但在住房里听不到。伊朗人对家具(包括灯具)比较讲究,感觉比北京普通居民家的档次要高很多。很多伊朗人家都在客厅和起居室里摆很多精致的装饰品。  


  在德黑兰租一套200多平米三室一厅两卫的公寓,一般一个月1000多美元,家具齐全,锅碗瓢盆,刀叉餐具,洗衣机,电视电话都有。  


  德黑兰的电视机档次和北京一般居民家的差不多,但德黑兰很多居民家都装卫星电视接受装置,可以收300多个世界各国的频道,包括中国的中央4台和9台,还有宣扬*论 功(不是错别字,是原字通不过)的一个中文台,还有很多色请(不是错别字,是原字通不过)频道。政府对此好像没有任何限制,不过很多频道是收费的,象色请频道,一般只能看到片断,要看全,可能就要交费了,但不知道在伊朗能不能通过交费来看。不过,即使是片断,也非常暴露,色请得无以复加了。仅从这一点看,德黑兰比北京开放多了。  


  伊朗自己的电视频道新闻宗教节目占的比例很大,此外也有一些电影和电视剧,说波斯语的,虽然听不懂但感觉没什么意思。此外,伊朗自己的频道还播放很多动物世界的节目


伊朗对公开的文化生活限制的很严,但在市场上各种美国大片的盗版光盘公开兜售,一张录4个电影的DVD光盘大约合人民币40元。一般伊朗人自己家都有DVD机。我认识的一个伊朗朋友,客厅的电视机DVD机柜旁放着上百张光盘,我翻了翻,大多是美国电影大片。他说,我想看什么他都有。我没进过伊朗的电影院,但去年较早时去,在街上的电影院外面可以看到“杀死比尔2”的大幅广告像。  


  德黑兰商店市场很多,有大的连锁超市,也有很多沿街的小商店、小超市和食品店,商品很丰富,品种种类齐全,供应充足。家用电器有很多进口品牌,很现代化;农副产品及其制品和肉类及肉制品看来主要是伊朗自产的。据说伊朗是中东地区的农产品生产的大国,其农副产品及制品向周边的中亚国家和阿拉伯国家出口的量也很大。  


  在德黑兰的超市和沿街商店,蔬菜的品种很丰富,北京市场上的各种蔬菜在哪里大部分都可以买到,像葱、蒜、小辣椒、韭菜、茴香也都有;不过量最大的恐怕还是黄瓜和西红柿。伊朗的黄瓜都是那种小黄瓜,很好吃。水果种类也很全,主要的品种大概要数桔子、橙子、柠檬、石榴、大樱桃等。粮食的种类也很多,除了白面、大米之外,还有饭豆、绿豆、玉米等各种杂粮。此外,在很多沿街小店还可以买到小瓶装的中国酱油,在一个大商场,我还看到过中国产的香油。  


  德黑兰的物价据说在世界各大城市中比较是很低的,但从食品看,比北京的物价要高一些。好的牛羊肉大约合50元人民币一公斤,鸡蛋带包装有品牌的大约1元人民币一个,普通的大约也要合7角多一个。  


  德黑兰的食品店都卖做好的白面饼,有薄的,厚的,厚的都是发面的,没有层也不放油烙出来的那种。伊朗的白面我记不准多少钱了,但好像买做好的饼比买白面还要便宜很多,据说这是因为白面做的熟食品国家是有补贴的,为了使穷人至少能有饭吃。不过,一般伊朗人主要的主食好像还是大米饭。伊朗的大米不像中国的大米那样有粘性,但品质口味很好。不过大米比白面要贵,准确的价格我记不准了,好像合人民币要10多元一公斤。  


  在德黑兰,公司的办公设备大多很齐全,电脑、打印机、传真机和复印件很普及。我去过的一些伊朗公司几乎每人一台电脑,高级一些的职员还用笔记本电脑。电脑品牌好像LG的特别多。  


  德黑兰有好几个专门买电脑及配件的大商场,看上去不逊于北京的电脑商城。笔记本电脑几乎各种名牌的都有,如IBM,惠普等等。价格似乎和北京的差不多。  


  伊朗人家里电脑好像也比较普及,这一点可以从街上卖的上网卡可以看出来。德黑兰街上几乎所有小商店都卖上网卡,有5小时,10小时,20小时的,20小时的大约合人民币50元。上网卡都是各网络公司的,我看到过的有十几个公司的。卡有52K和36K的。很多公司也用ADSL。  


  在伊朗上网,很多外国网站是被屏蔽的。这种屏蔽是公开的,如果你上被屏蔽的网站,浏览器会跳出一个对话框,波斯文的,大盖的意思是告诉你,这个网站因有违反伊斯兰教规的内容而被屏蔽了,如果你确信这个网站是被错误屏蔽的,你可以向有关部门说明。不知道为什么,中国的163和新浪也是被屏蔽的,但YAHOO,不管是英文的还是中文的,还有TOM都可以上,没有什么限制。从实际效果看,这种屏蔽没有什么意义。我曾在那里试着上过一些色请网站,下载色请图片完全没有什么问题。  


  伊朗的通信应该说是比较发达的。我曾从伊朗北部山区里的一个小村庄的农户家,用笔记本电脑接电话线,用德黑兰的上网卡拨长途上网,查看我的e-mail,下载邮件,也没有什么问题。不过在德黑兰,用有的网络公司的上网卡上网,速度很慢,经常断线。  


  在德黑兰,手机比较普及,虽然远不如中国普及,但一般公司经理和比较富裕的人都有手机。手机的品牌最多的是诺基亚,好像没有摩托罗拉的。手机如果是带号买,价格很贵,合人民币一般大约要近一万元。伊朗的手机都是GSM的,没有CDMA的。这是由于美国对伊朗制裁,掌握CDMA核心技术的高通公司禁止向伊朗提供CDMA技术及产品


德黑兰的交通非常拥挤,其拥挤的程度一点不逊于北京,甚至有过之。有一次傍晚下小雨,我坐出租车,步行大约半小时的路程走了两个多小时。  


  德黑兰的小轿车太多了,其普及程度比北京要大得多。大部分人家都有小轿车,一家两三辆的也不少。不过,在德黑兰大街上很少能看到好车。有钱人开的好车主要是奔驰,差一点的有尼桑。绝大多数人开的是伊朗国产的或合资产的轿车,合资产的轿车主要是标致,还有韩国车。新的标致两厢车大约合人民币10万多一点。  


  伊朗对轿车好像没有强制报废年限的规定,所以德黑兰大街上可以看到很多各式各样稀奇古怪破破烂烂的老车。据伊朗人说在伊朗,二战时期的车还有在跑的。我想,如果能把伊朗的老车弄到中国来,作为古董车买,可能能卖的很贵。  


  伊朗的汽油非常便宜,大约合人民币不到8角一升,加一箱油大约也就40元人民币左右。所以没钱的人也可以弄辆破车开。不过,近两年,德黑兰大街上新车好像多了很多。  


  伊朗人开车的技术普遍很过硬。有个小空就能钻过去。有一次我坐一个伊朗人的车,他一手打把,一般和我说话一般开,开100多迈,和前边的车距离只有几米,我紧张得说不出话,他却若无其事。  


  德黑兰的公共交通很少,公共汽车的线路少,车也少。有一条地铁,好像有十多个站,是中国公司建的。地铁好像总是很拥挤,这可能和地铁票便宜有关,一张票大约合人民币3 – 5角。  


  德黑兰的出租车很多,大多是比较破旧的车。出租车没有记程表,到哪里凭司机要。如果是外国人坐,个别司机要的价格有时能比伊朗人坐高出一倍,除非你会用波斯语和他侃价。从我坐出租花的钱看,大概比北京的出租车价格至少高50%。在德黑兰要想避免坐出租车被宰,最好到出租车站直接要车。德黑兰有很多出租车站,可以到那里坐车,也可以打电话要车上门。告诉派车的人你要到哪里,他开一个单子定好价给排到号的司机。这样的价格比较公道。  


  德黑兰好像没有政府的出租车运营管理部门,出来几个比较大的出租车公司外,很多出租车好像是个体的,没有专门做出租车运营登记的。我想,随便哪个人如果自己有车可能就可以到街上拉客。  


  很多伊朗人坐出租车并不自己单独打车,一个车可以坐好几个顺路的人,一会上一个,一会下一个。据说这样坐出租很便宜,一个人一般大约合人民币仅几块钱。有很多出租车把前面副驾驶座位改成宽做,可以坐两个人。这样,车坐满时,前面连司机坐三个人,后面可以挤四个。在德黑兰开车好像没有超载的限制,只要你能挤进去就行。  


  伊朗人坐公共汽车,男的在前面,女的在后面;在地铁里,一列车专门有几节是妇女坐的,没有男的进去,但男人的车厢里个别有女的,但很少,可能是和男人同行的。不过挤出租车好像就没有那个讲究了。  


  德黑兰市的道路建设很落后,这除了政府管理和投资的问题外,还有一个重要原因是德黑兰市内住宅的建筑占地大部分是私人所有的。道路扩建如果要拆迁居民住宅,非常困难,几乎没有可能。  


  德黑兰市的社会治安非常好,我觉得比北京要好得多。在德黑兰大街上,就是吵架或打架的也很少能看到。我在街上从没有看到过治安巡逻的警察和军人。交通虽然拥挤,但交通警察也不多,至少没有北京多。不过,在德黑兰街上要饭的乞丐比北京要多一些。很多大的十字路口都有,车遇到红灯一停下,常常就有人挨着车的乞讨。有些是小孩,有些是妇女,有的还背这孩子。还有卖花的,偶而还能看到拉着小提琴乞讨的。德黑兰乞讨的人虽然比北京多,但比北京的乞丐有礼貌得多,没有在街上拦路纠缠行人的。据伊朗人说,乞讨的很多都是阿富汗的难民。据说,在伊朗的阿富汗难民最多的时候大大超过100万人。伊朗在安置阿富汗难民上做了很大的贡献,这一点,在联合国和国际社会中没有人否认,包括美国


 在伊朗,我感觉伊朗人普遍对中国人很友好,包括政府官员、宗教和经济界人士已经普通的老百姓。在伊朗,作为中国人,不论在机场海关、政府部门、城市大街上,山区农村里,经常会看到不相识的伊朗人给予的善意的微笑,使人感到很亲切。坐在轿车里在德黑兰大街上遇到堵车时,很多并行的车里的大人小孩看到我们,常常微笑点头,挥手打招呼。有几次我在德黑兰的公园里,看到一些妇女带着小孩在儿童游乐场玩耍。 我觉得伊朗的小孩长得非常可爱,很像玩具的洋娃娃,不由自主地用喜欢的眼光看着他们,和他们挥挥手,或者摸摸他们的头,带着他们的妇女看到了,总是显得很高兴,对我给予礼貌的微笑。我感觉,其实这可能不仅仅是对中国人。我觉得在伊朗,伊朗人对外国人普遍比较友好,丝毫感觉不到伊朗人有仇外的情绪。  


  一般伊朗人对中国的发展表现得非常钦佩。在伊朗,我们能非常明显地感受到中国在国际上日益提供的地位。有一次,我和会波斯语的中国同事坐出租车,出租车司机和他用波斯语说了一些话,说得他哈哈大笑。我问他司机说了什么,他说,司机问我们是哪国人,他说是中国人,司机说:中国人好,日本人不好,韩国人不好,中国人好,再过些年,世界都是中国的了。我认识的一个伊朗公司的总经理,是个70多岁的老头。他对我说,我过段时间要去北京。到了北京,我一定要去毛泽东纪念堂,和毛泽东说几句话。我问他说什么,他说:我要把毛泽东叫起来,让他看看他建立的新中国现在建设得有多么好。  


  我到过的伊朗的地方不多,多次去伊朗主要是住在首都德黑兰,此外去过马什哈德、伊斯法罕、赞江省以及北部里海沿岸地区。不过,到这些地方基本上只是一走一过,了解很少。  


  马什哈德据说是伊朗的第二大城市,从人口来说,伊斯法罕和马什哈德好像也差不多,大约都是二、三百万。不管第二大还是第三大,和德黑兰比小得多了。有些关于伊朗的介绍说德黑兰人口是1100万,但很多伊朗人说有一千四、五百万,甚至更多。这样说,伊朗大约有五分之一的人住在德黑兰。从城市建设看,伊朗其他城市比德黑兰也差多了。像赞江省省城和里海沿岸的一些城市看上去和我国西部落后地区的一些小县城或大一些的镇差不多,几乎没有什么高层建筑和比较现代的商业区。不过,在马什哈德有一个很大的商城,建筑是伊斯兰风格的,比较新,里面都是一家家包租的商户,我估计可能有一、二百户,甚至更多,一户一小间。商品大多是中低档的服装日用品。由于马什哈德临近土库曼斯坦和阿富汗,据说这里的商品大多是转卖到中亚国家和阿富汗的,还有到巴基斯坦的。这里的商品据说大部分来自阿联酋的迪拜。如果是这样,恐怕有不少是中国的产品。实际上,不少东西我看上去也觉得眼熟,不过没有细看到底是不是中国产的。我去的时候,在这个商城旁边有一个在建的建筑,已初具规模,看上去很大。据伊朗朋友说在这要建一个电子商城。如果真是这样,建成后其规模和北京中关村大的电子商城好像差不多了,不过,我有些怀疑这  


  里是不是真的能建这么大一个电子商城。  


  在马什哈德住的饭店还不错,比较大,建筑和里面的装修都比较新,饭店档次及房间的装修配置和我们的四星级饭店好像差不多,但标准间的面积比我们的标准间面积大约大50%。由于是伊朗朋友给我们订的房间,我不太清楚价格,好像是几十美元一天。  


  外国人在伊朗住饭店,要把护照留在前台接待那里,走的时候再退还,不像在中国,只是看一下登个记就可以了。在伊朗住饭店,据说对男女同住一个房间限制是很严的。我们没有同行的女士,只是听其他在伊朗的中国朋友说,一次中国一个什么公司的几个人去住在德黑兰的一个饭店,晚上同行的一个女士到一个男的房间里没出来,第二天,饭店的管理人员找他们领队的告知这件事,提醒他们这在伊朗是不合适的。估计饭店走廊里有监控录像。不过这几个中国人好像也没有什么别的麻烦


马什哈德是什叶派穆斯林的圣地之一,据说是1000多年前的什叶派第八个伊玛姆死后葬在这里。其他地方的伊朗人到这里,好像当天都要先到这个伊玛姆的墓去朝拜一下。我们去的那天,到饭店已经是晚上10点多了,同行的两个伊朗朋友把我们安顿好后,告诉我们他们失陪一下,要去那个伊玛姆的墓朝拜,说这是他们穆斯林的传统。  


  在伊斯法罕住的饭店档次就差一些了,大约和北京的三星级饭店差不多,饭店建筑和内部装修都显的有些陈旧。不知道这个饭店在那里是不是最好的,但从其位置来看,应该是那里比较好的饭店了。饭店隔着一条街的对面是伊朗一条很著名的河,但我叫不准河的名字。河上有两座砖石结构的古桥,好像都有几百米长,造型优美,很有特色。老的一座有两层,有600多年的历史,另一座叫三十三孔桥,据说也有400多年了。河从城市中穿过,但河水看上去还比较干净,水面上有大群的水鸟。桥上有很多游览和休闲的人,也有很多过往的行人。 伊斯法罕是个古老且非常有特色的城市,据说有很多名胜古迹,遗憾的是除了到上面说的桥上看了看以外,没有时间去别的地方游览。  


  在伊斯法罕的饭店里有个小网巴,有八、九台电脑。我因要上网用E-MAIL发一个文件到那里去,看网吧的是个女孩子,能说几句英语,态度很友好,也很大方。电脑的操作系统是波斯语的WINDOWS XP,上不了中文网站,好在我用的是YAHOO的邮箱,可以从YAHOO的英文网站进我的邮箱。我要发的文件大约有1M大,存在一个U盘上。开始用的一台电脑怎么也不显示我的U盘,为此那个女孩子两次钻到桌子下边,试了两台电脑,才搞好。这让我感到非常不好意思。据她说,电脑上网接的是饭店的宽带,不过我发E-MAIL的速度实在是太慢了,而且多次发到半截就断,以至于发一个1M多的文件,几乎用了一个多小时。我看这电脑发文件的时候,那个女孩子在另一台电脑上上网,显然是在网上聊天,不过是用波斯语。  


  我曾两次从德黑兰去伊朗北面的里海边,一次同行的有两个中国朋友,一次一个。两次都是伊朗朋友开车带我们去的。从德黑兰开车到里海边大约要五、六个小时的车程。德黑兰和伊朗里海沿岸隔着一道很高的山脉,这道山脉的最高峰据说有五、六千米。从德黑兰到里海沿岸地区的路大部分是山路,途中要穿过几个很长的隧道,走很长的盘山路。路和我们国家普通的公路差不多,没有高速路,有的地方很窄,只有上下行两车道,路面也比较差。据说从德黑兰到里海边,计划要修一条高速公路,有的路段好像已经开工了。  


  从德黑兰到里海边有一条铁路。从公路开车走,在有的路段,可以从车窗看到外面并行的铁路。铁路当然也要穿过一些隧道。铁路和铁路隧道看上去很老,但好像有的区段已经电气化了,或许也用内燃机车,肯定已经不用蒸气机车了。听伊朗朋友说这条铁路最早是法国人承建的,有近百年了。我估算着和中国的詹天佑的年代可能差不多。不过,伊朗的这条铁路穿过的山路好像比北京的八达岭铁路路段长很多,海拔也高得多。  


  第一次去里海边的途中,在靠近里海(和里海隔一道山岭)的一个小山村住了一晚。村庄在山间的一个很宽阔的洼地里,大约有几十户人家。每家都是独立的院落,互不相连。院落大小不一,一般占地大约几百平米。住房一般都是两层的小楼。从我们住的那家看,楼上是住房,楼下好像是储物件,或放些农机具什么的。这家有两辆小汽车,其中一辆是后面带货厢的皮卡。此外,院子里还有一台小型的拖拉机。房子的楼梯在外面,是木制的。从楼梯上二楼,一进去是大约三十平米左右的客厅,地面是地板的,铺满地毯。客厅连着三个居室,一个卫生间和一个厨房。我们住的一个房间大约有十平米。那里有电,有电话,电视。据伊朗朋友说,在伊朗,有三户人家的地方就通电。做饭用的是电还是天然气我没注意,但肯定不是烧媒烧柴。在我住的房间的电话可以直接打长途。晚上我用笔记本电脑接电话线,拨长途到德黑兰上网收发电子邮件,速度比在伊斯法罕的饭店里用宽带还快.


我们住的这家农户有老夫妇俩和一个已经结婚的儿子一家,有一个六七岁小男孩。老头八十多岁了,身体非常好。一家人对我们非常热情,吃饭时,老头拿出他自制的葡萄酒招待我们。在伊朗,按伊斯兰教规,酒类饮料是禁止的。但这个老头说他从年轻就喝酒,开始好像是为了治什么病,要常年喝酒,所以当地法官特例批准他自己酿酒喝酒,但不许外卖,不许拿到外面喝,只能在家自己喝。现在,老头一天早、中、晚、睡前四顿酒,一次一玻璃杯,一杯我估计大约有四、五两,也就是说老头一天大约要喝一斤半到二斤酒。我喝着酒的度数好像还不很低,好像有点像我们的低度白酒,很好喝。我们随身带了几袋小袋的榨菜,吃饭时开了一袋。一开始,他们不吃。我们说这全是植物的,他们才开始尝着吃,结果一尝,很快就吃光了,其他的几袋,老头揣起来了,说以后喝酒时吃。  


  伊朗北面隔里海和北面的俄罗斯相望。伊朗的里海沿岸很大一段区段临近山脉,从里海岸到山脚,最窄处好像只有几公里,甚至一、两公里。从德黑兰过来路过的山大部分是秃的土石山,有些矮小的灌木,没有看到成片的森林。有些地方可以看出有人工植树,但好像都是近几年的,还没有长起来。不过,在向着里海沿岸的一面,有的地方可以看到成片的高大树林,或许可以说是森林。  


  伊朗里海沿岸地区的气候好像非常好,温暖湿润,盛产橙子和柠檬,可以看到大片的橙林。我们一次去的时候是二月份,正是那里橙子成熟的时候。带我们去的伊朗朋友是个公司的老板,在里海边有个自己的别墅。别墅是座落在一大片橙子园的一个两层小楼。楼下一个大客厅,一套居室,楼上两套做客房的居室。他有两辆奔驰,一辆新的。那次去开的是跑了有十来万公里的旧奔驰。除了带着我们三个中国人,还带着他的一个女朋友(当然是背着他的夫人)。在别墅,他和他的女朋友住楼下,我们住楼上。楼上的两套居室各有一个装修的很好的卫生间,卫生用具备的很齐全,包括几套新的牙刷和牙膏。院子里的橙树上结满了橙子,有脐橙和血橙,很大很甜,院子边上的一个小房子前堆了几大堆,地上还有没有捡的,有的都烂了。  


  伊朗里海海岸的沙滩我觉得不是很好,沙子有些过细,近于沙土,颜色有些发黑。不过,到里海旅游的人还是很多。沿岸地带有很多大片的别墅区。我们去过的一个别墅区里面的别墅都是两三层的小楼,好像有上百套或更多,独家独院,院子占地很大,房子院子很漂亮。小楼之间的路也修的很好,一般都有四车道宽,路边树木茂盛,沿路的灌木带修剪的很整齐。  


  在里海沿岸地带还可以看到很多在建的别墅区。一次去,一个伊朗朋友带我们去看他开发的一片别墅区,有四十多栋在建的两层小楼,一层面积大约有200多平米。楼之间的间距大约有三、四十米。有的楼已经开始内装修。门窗是铝合金的,我感觉质量不太好,好像关不严。地面是瓷砖的。伊朗盛产大理石,而人造瓷砖比较少,很多是进口的。据伊朗朋友说,瓷砖比大理石要贵。  


  伊朗人喜欢外出度假,我们一次去就是伊朗的一个假日,好像是放四天假。从德黑兰去里海边,一路的山路上,拉着一家人去里海边度假的小轿车几乎一辆接一辆。当然,去度假的人家大部分恐怕在里海边并没有自己的别墅。有钱人有有钱的过法,钱少有钱少的过法。不过,如果是长假,很多比较富裕的人就不是去里海边,而是出国了。有到土耳其的,西欧国家的,阿联酋的,还有到中国的。伊朗伊斯兰历的新年在3月下旬,新年好像要放10多天的假。假期里,德黑兰市好像空了一样。街上的行人和平时塞满小汽车的路上的车一下变得很少,道路畅通无阻。我有一次正赶在伊朗新年放假期间回国。那次去时买的是单程机票。伊朗朋友提醒我,过年时机票不好买,要我提前买。但我年前一周才确定行期,就买不到回中国的票了。直飞北京的票,到迪拜的票,都买不到。一个伊朗朋友说可以搞到到巴基斯坦的票,建议我从巴基斯坦再飞北京。最后,还是一个比较有道的伊朗朋友好歹帮我买到一张直飞北京的票


德黑兰的市容应该说还是不错,大小街道和主要公共场所很干净,街道两旁和公园的绿化也做得不错。  


  德黑兰的马路两旁没有像北京或中国其他一些大城市那样的下水道,而是开放的沟渠。沟渠主要是用石头和水泥砌的。主要的马路两边的沟渠宽一些,深一些,可以宽到3~4米。隔一段距离架一个过人的小桥。 沟渠里似乎常年都有不停的流水,好像是从北面山上流下来的山水。很多街道两旁的树就长在沟渠里。在春节和初夏山上化雪的时候或在下雨时,沟渠里的水流比较大也比较急。不过就是在水比较少的时候,沟渠里也还比较干净,几乎没有不好的气味。沟渠里也可见到一些人们遗弃的杂物,但不多,而且好像也有人经常清理。  


  德黑兰街道上很少看见清扫街道的清洁工或清洁车辆,但也很少看到人们的遗弃物。居民的生活垃圾一般都是装在塑料袋里,大约晚上5~6点钟放在自己楼前院门外的街边,然后就有人收集运走了。  


  德黑兰市内有很多盖着半截停工的楼房,有很多看上去已经搁置好几年了。这样的半截子建筑在德黑兰几乎是随处可见。由于在德黑兰市内盖楼好像不要求遮挡,多年搁置的半截子楼像破旧的废墟,这对德黑兰市容影响很不好。  


  德黑兰这么多半截子楼房,从我了解到的情况看,大致有以下几个原因。一是这些楼房很多是私人自建或开发的项目,资金不足,盖着半截,没有钱了,就只能停下来;二是市政府对建房项目的立项审批不够严格规范。 此外,德黑兰很多年轻人没有住房,成为一个很大的社会问题。国家为了鼓励和支持房屋建筑开发项目,对住房建筑项目给予一定的财政补贴或银行信贷优惠。但是,一些伊朗人或伊朗公司通过种种关系,借建筑开发项目获取财政补贴或银行优惠贷款,得到钱以后就把钱挪用了,开工的项目也就半道停建了。由此看,伊朗政府和德黑兰市政府在管理的体制上和效率上恐怕存在一些问题,同时恐怕也有官员腐败的问题。  


  德黑兰的楼房结构决大多数是用工字钢横竖焊接起来形成框架,然后用一种质量很好的黄色空心砖垒砌起来,楼的基础好像没有打桩的地基,钢筋混凝土结构的楼房很少见。伊朗人建的楼不但楼的墙壁是砖砌的,楼层之间的楼板也是用这种空心砖砖砌的,而不是像我们那样用混凝土预制楼板。十来层的楼房好像都是这样。这可以说是伊朗建楼的一大特色。一开始我以为一定是空心砖里穿了钢筋一类的东西,后来仔细看发现什么也没有。楼层之间每隔一两米架一道工字钢,然后在工字钢之间用水泥把砖横着一块贴一块的贴起来,就像横着砌墙一样,就砌成了楼板。我常常担心这样的楼板会不会塌下来。 不过好像还没听说有人从楼上一下踩塌楼板掉到楼下的事情。  


  伊朗这种结构的楼房造价估计很低,但这样的楼房的抗震能力肯定很差。据说,德黑兰处在一个地震带上,伊朗有关部门预测如果德黑兰发生5~6级较强的地震,至少百分之七十的房屋要倒塌。我想,倒可能不会倒,因为都是工字钢框架,但塌是一定会塌的。由于这个原因,据说伊朗议会和政府有一个议案要把首都迁到伊斯法罕去。不过我想,在可以预见到的一个很长的时期里,伊朗迁都恐怕不大可能实现。  

 尽管存在着地震的可能,但德黑兰楼房的设计好像没有强制性的抗震设计标准。从在建的和搁置的半截子楼房看,有的工字钢框架所用的工字钢较宽较厚,看着比较结实;也有的用的工字钢较窄较薄,看着很单薄。我去过的一个伊朗朋友家,房间的面积虽然比较大,装修的也不错,但在客厅里走,轻轻跺一下地,楼板就忽悠,带着墙边的衣柜哐啷哐啷响。不过,这种情况好像不是很普遍。我去过的大多数伊朗人家,伊朗公司以及我们住过的公寓,都没有这种情况。  

 德黑兰市内大大小小的公园和街边街头绿地应该说不少。伊朗人很喜欢在假日或工作之余到公园或绿地休闲。在一些我不知道名目的假日里,可以看到不少伊朗人,一家一家的带着茶水和食品在街头绿地上围坐在一起。我去过的一个市内比较大的公园,好像叫人民公园,在德黑兰大学北边。公园里一个带喷泉的大水池,四周条椅悠闲地坐着很多人,大多是老年人。 在成片的树林中,有一些桌子和凳子,一些德黑兰大学的学生坐在那里读书做功课。儿童游览场一些妇女带着儿童玩耍,一个比较大的旱冰场,场门口出租旱冰鞋,很多伊朗少男少女在里面划旱冰,还有篮球场,足球场等,一片祥和欢乐的景象。从这样的景象中,实在看不出丝毫布什所说的邪恶。  

 德黑兰的尼亚瓦兰公园北边是尼亚瓦兰宫,是前伊朗国王巴列维的宫殿。据说,尼亚瓦兰宫是开放可参观的,但我没进去过。不过,从外面看,尼亚瓦兰宫引起我的第一个念头是,这个国王的宫殿够朴素的



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